מבחינתנו הקראנק סט דאבל של SUGINO עם שני גלגלי שיניים של 48/34T מאפשר יחס העברה אידיאלי ביותר לאופניי כביש לייט-טורינג (Lite Touring) עם תיק סבל אחורי, סייקלו קרוס (CX), גראבל (Gravel), הרפתקאות (Adventure), רכיבות מהירות לעבודה
(Commuting) וכל מה שבינהם.
XD2, (בשונה מ Alpina), מתאים ל- 5,6,7,8,9 הילוכים בלבד והוא קראנק 5 זרועות שנראה כמו 4 (זרועה אחת מסתירה את אחד הברגים) מה שיוצר מראה נקי.
באופני כביש, מתחרים מקצועיים משמתמשים בקראנק של 53/39T.
בגלל שרוב הרוכבים אינם בשנות ה-20 לחייהם, אינם רוכבים 20 שעות שבועיות ואינם שוקלים 60 ק"ג, נכנס הקראנק הקומפקטי אשר מגיע עם גלגלי שיניים של 50/34T ונחשב לנוח יותר לטיפוס ומספיק מהיר לירידות. 50/34T משום מה גם מגיע כסטאנדארט באופני גראבל, אך ברכיבות שטח, 50T כמעט שאיננו שימושי ולכן 48T הרבה יותר יעיל.
אך אם יש צורך להחליף, ה BCD 110 נחשב לסטנדארטי באופני כביש עם 5 זרועות.
מותאם לציר מרכזי מסוג JIS-Square Taper (עובד נהדר עם SUGINO BB-CBBF. מוצר אחר שלנו) עם ציר באורך 107 או 110 מ"מ.
מגיע בגודל זרועות של 165 מ"מ, 170 מ"מ ו- 175 מ"מ ובצבע כסף עם גימור שרק SUGINO יודעים ליצר.
מיוצר ביפן.
SUGINO - Double XD - 48/34T
SUGINO נוסדה בנארה, יפן בשנת 1910 ובעלת מעל 100 שנים של מוניטין וניסיון. הקראנק סטים וגלגלי השיניים של SUGINO מוכרים בזכות אמינותם, דיוק היצור והגימור חסר הפשרות וזוכים לאוהדים רבים וקהל מושבע בעולם בקטגורית הטראק NJS ובקרב רוכבי הטורינג.