UI 85EX הוא סטם חזק, נקי ואלגנטי עם ארבע ברגים בראש חיבור הכידון.
קוטר החיבור לסטירר הוא 28.6 מ"מ. קוטר מחבר הכידון הוא 26.0 מ"מ כלומר מתאים לכידוני דרופ אך ניתן לחבר גם לכידונים אלטרנטיביים עם חיבור 25.4 בעזרת מתאם (Shim).
זוית הסטם היא 73 מעלות, משקל ממוצע 230 ג"ר ומגיע באורכים של 100, 110, ו- 120 מ"מ.
עשוי מפלדת כרומולי מרותכת ב TIG עם גימור איכותי של ניטו בציפוי כרום ניקל.
מיוצר ביפן בעבודת יד.
Our Take on Stems
לסטם, חוץ מאחיזת הכידון ופשוט להיות שם, יש חשיבות רבה מבחינה בטיחותית כיוון שהוא נושא את משקל הרוכב וכל כישלון שלו עלול לגרום לתאונה רצינית. כמו כן, לאחר בחירת שילדה בגודל הרצוי, לגודל הסטם חשיבות בכיוון הסופי של תנוחת הרוכב (בנוסף למוט האוכף).
לסטמים מסוג קוויל יש יתרון על סטמים ללא הברגה כיוון ששיטת החיבור שלהם מאפשרת שינוי בגובה הכידון בקלות רבה יחסים ובדיוק רב יותר לעומת סטמים ללא הברגה (במידה והכידון ללא הברגה נחתך, כלל לא ניתן לשנות את גובה הכידון אלא בהחלפת הסטם בסטם בזוית אחרת). הדבר חיוני כיוון שעם השנים אנו כרוכבים יכולים להפוך לפחות גמישים או מכל סיבה אחרת עלולים לרצות לשנות את גובה הכידון.
כמו כן, צוואר החיבור של סטמים מסוג קוויל הוא דק יותר ולכן מבחינה אסטתית הם משתלבים יפה ונקי יותר עם צינורות של שלדות פלדה ומשרים מראה אלגנטי וקלאסי.
לעומת זאת, לסטמים ללא הברגה יש יתרון בזמינות ובמגוון הגדלים והזוית כיוון שהם פשוט יותר פופולארים.
חברת ניטו (NITTO) מייצרת בעבודת יד ביפן את הסטמים באיכות הגבוה ביותר בעולם.
NITTO - UI-86EX (73^ & 26.0)
חברת ניטו (NITTO) המייצרת חלקי אופניים משנת 1923 ביפן נשארו נאמנים למתכות אלומיניום ופלדה בגלל היותם חומרים עמידים יותר מאשר סיביי קארבון.
המפעל הקטן, הנחשב בעולם האופניים כיצרן החלקים האיכותי ביותר, מוכר במראה הכידונים הקלאסיים, בסטמים האלגנטיים ובגימור הנקי והיחודי.
NITTO מוכרת מאוד גם בעולם הטורינג וגם לרוכבי הפיקסי והטראק ובגלל היותם מאושרים על ידי איגוד רוכבי הטראק ביפן KEIRIN (NJS).
שמם הולך לפניהם בחוזק החלקים, במקוריות ובאיכות הגימור אשר דורשת טכנולוגיה ועבודת ידיים מיומנות.