כידון טראק עם דרופ גבוה יותר ורוחב רחב יותר מאשר B-123. כסוף ומטופל בחום לחיזוק.  
 
החיבור לסטם הוא 25.4 (מתאים לשמוש גם עם סטם 26.0 או 31.8 בעזרת מתאם). 
קוטר שאר הכידון הוא 23.8 מ"מ.
 
NJS Approved
 
מגיע ברוחב 400 מ"מ ו 420 מ"מ. באלומיניום או בכרומולי.
בכידון האלומינים - הדרופ הוא 150 מ"מ ונחשב לעמוק יותר ולכן אגרסיבי יותר. הריץ' הוא 88 מ"מ. הגימור יחודי לניטו ופחות מבריק מהכרומולי.
בכידון הכרומולי - הדרופ הוא 152 מ"מ והריץ' 92 מ"מ. הגימור מבריק כמו מראה ושוקל בערך 200 ג"ר יותר.
*הדרופ הוא המרחק מנקודת האחיזה התחתונה שבתחתית עיקול הכידון לנקודה העליונה ביותר.
 
 
Our take on Handlebars - 
הכידון הוא אחד משלושת המשפיעים העקריים על האופניים (בנוסף לנפח הצמיגים והאוכף). כידון יכול להשפיע על התנהגות והיגוי האופניים, הוא יכול להפוך אופניים לאגרסיביות יותר או לנוחות יותר ולמנוע כאבי צוואר, ואף לשנות את היעוד הכללי של האופניים. 
 
בנוסף הכידון הוא אולי האביזר בעל השפעת הבטיחות הגבוה ביותר (ביחד עם הסטם). הוא מהווה נקודת מגע קריטית והרוכב נשען עליו עם משקל גופו כך שכמעט כל שבר קטסטרופלי של הכידון עלול לגרום לנפילה קדימה ופציעה חמורה, ואף יותר מכך. לכן הכידון והסטם הם לא המקום הנכון להתפשר.
 
NITTO היא אחת החברות הוותיקות בשוק עם וותק של שנים ועם חלקים הנעשים בעבודת יד ביפן תחת בדיקות קפדניות. הכידונים שלהם נחשבים כאבן דרך לשאר החברות.