NITTO - Touring 'Noodle Bar' - 26.0 (B-177)

ה- B-177 הוא כידון טורינג ראנדונירינג קלאסי עם כיפוף בחלק העליון (Top) אשר מקרב את הכידון לרוכב ויוצר נוחות מקסימאלית באחיזה. דבר שעוזר במיוחד כאשר הרכיבות ארוכות כמו ברכיבות טורינג. 

 

זוית הפתיחה של הדרופ (Flair) מרחיקה את הידיים מהרמפה העליונה.

 

אך מה שמייחד את הכידון הזה ספציפית הוא הרמפה הארוכה (הרמפה היא החלק העליון של הכידון שאליו מתחברים ידיות הברקס). מבנה הראמפה חשוב כיוון שכל משקל הגוף מונח על כפות הידיים באיזור זה ורמפה ארוכה ושטוחה מחלקת את המשקל על שטח רחב יותר ומונעת החלקה למטה וקדימה. ברוב הכידונים הראמפה נעה בין 24-35 מעלות. בכידון זה הראמפה היא 15 מעלות ולכן כאשר מרכיבים את הכידון עם מעט זוית כלפי מעלה (10 מעלות זה אידיאלי) נוצר משטח אחיזה עליון כמעט ישר ומאוד נוח.

 

הדרופ נמוך יותר מאשר בכידון B-135. בערך ב-2 ס"מ. לכן אם אתה נמוך יותר או פחות גמיש (או מכל סיבה אחרת מעדיף פחות דרופ) אז ה- B-135 הוא הכידון המועדף. אך אם אתה מעדיף יותר דרופ, ה-  עדיףB-177. 

 

הכידון נוח במיוחד כאשר הוא נמצא באותו גובה של האוכף.

 

עשוי מאלומיניום המטופל בחום.

 

קוטר החיבור לסטם הוא 26.0 מ"מ

קוטר שאר הכידון הוא 24.0 מ"מ.

 

מגיע ברוחב 420 מ"מ, 440 מ"מ ו- 460 מ"מ. 

 

הדרופ הוא 140 מ"מ ונחשב לעמוק יותר ולכן אגרסיבי יותר מאשר ה- B-135. הריץ' הוא 95 מ"מ. מגיע בגימור היחודי לניטו.

 

B-135 לעומת B-177

שניהם כידונים נהדרים. אולי כידוני הדרופ הנוחים ביותר.

ב- B-135 הדרופ הוא 120 מ"מ ולכן לפחות נמוך מאשר ב- B-177 (דרופ 140 מ"מ). כך שאם אתה מחפש כידון עם פחות דרופ שיהיה נוח לטורינג או לרכיבות ארוכות, ה- B-135 יהיה הבחירה הנכונה. אך אם אתה מחפש יותר דרופ לטורינג אז ה- B-177 יתן פתרון טוב יותר.

 

Our take on Handlebars-

הכידון הוא אחד משלושת המשפיעים העקריים על האופניים (בנוסף לנפח הצמיגים והאוכף). כידון יכול להשפיע על התנהגות והיגוי האופניים, הוא יכול להפוך אופניים לאגרסיביות יותר או לנוחות יותר ולמנוע כאבי צוואר, ואף לשנות את היעוד הכללי של האופניים. 

 

בנוסף הכידון הוא אולי האביזר בעל השפעת הבטיחות הגבוה ביותר (ביחד עם הסטם). הוא מהווה נקודת מגע קריטית והרוכב נשען עליו עם משקל גופו כך שכמעט כל שבר קטסטרופלי של הכידון עלול לגרום לנפילה קדימה ופציעה חמורה, ואף יותר מכך. לכן הכידון והסטם הם לא המקום הנכון להתפשר.

 

NITTO היא אחת החברות הוותיקות בשוק עם וותק של שנים ועם חלקים הנעשים בעבודת יד ביפן תחת בדיקות קפדניות. הכידונים שלהם נחשבים כאבן דרך לשאר החברות.

NITTO - Touring 'Noodle Bar' - 26.0 (B-177)

239.91 ₪מחיר
Size
  • חברת ניטו (NITTO) המייצרת חלקי אופניים משנת 1923 ביפן נשארו נאמנים למתכות אלומיניום ופלדה בגלל היותם חומרים עמידים יותר מאשר סיביי קארבון.

    המפעל הקטן, הנחשב בעולם האופניים כיצרן החלקים האיכותי ביותר, מוכר במראה הכידונים הקלאסיים, בסטמים האלגנטיים ובגימור הנקי והיחודי.

    NITTO מוכרת מאוד גם בעולם הטורינג וגם לרוכבי הפיקסי והטראק ובגלל היותם מאושרים על ידי איגוד רוכבי הטראק ביפן KEIRIN (NJS).

    שמם הולך לפניהם בחוזק החלקים, במקוריות ובאיכות הגימור אשר דורשת טכנולוגיה ועבודת ידיים מיומנות.

© by  GAIA BIKES