ה M18 הוא סבל קידמי עמיד וורסאטילי בחיבור למזלג הכידון. הוא מתחבר בחלקו העליון לבורג המעצור שעל כתר הכידון ובחלקו התחתון עם חווקים המוברגים לאורך מזלג הכידון וצינורות המוברגים לחווקים מצד אחד ולסבל מצד שני ונתנים לכיוון ולחיתוך לפי הצורך (בשונה מה M12 ה M18 לא מחייב ברגי קאנטילבר על הכידון). התאמה ורסאטילית לגודל גלגלים 26", 650B ו- 700C.
כמו ה M12 גם הוא הולך מצויין עם המראה הקלאסי והפרקטי שאנחנו כ"כ אוהבים.
הפלטפורמה בגודל אידיאלית לנשיאת תיק קידמי עם Decaleur או לקשירת סל רשת (כמו WALD 137) ויכול לסחוב, לפי חברת NITTO, עד 5 ק"ג. הוא עשוי מצינורות פלדת כרומולי בציפוי כרום.
הסבל כולל ברגים מפלדת אל חלד ושוקל 350 ג"ר (100 ג"ר זניחים לעומת ה M12).
מיוצר ביפן בעבודת יד.
Our Take on Racks
סבל הוא אחד החלקים החשובים באופני טורינג כיוון שסבל שבור עלול לעצור את הטיול כולו, לכן מומלץ לבחור נכון ולהשקיע פעם אחת. סבל טוב יחזיק כל החיים.
בבחירת סבל יש לבחון מספר פראמטרים:
עיצוב:
חיבור התיקים ומרכז הכובד - לטורינג הרים מומלץ חיבור תיקים גבוה על הסבל. ברכיבות כביש חיבור נמוך עוזר להוריד את מרכז הכובד.
מרווח מהעקבים - כאשר הצ'יין סטיי קצר (440מ"מ ומטה) העקבים עלולים להתקל בתיקים בעת הפידול ולכן תיקים גבוהים על הסבל יהיו עדיפים.
חומרים:
חוזק - בגלל הצורך בחומר חזק, פלדה עדיפה על אלומיניום. כמו כן פלדה נתנת לתיקון במקרה שצריך.
משקל הסבל - פלדה מסוג כרומולי נותנת את היחס הטוב ביותר בין חוזק והורדה במשקל.
משקל העמסה:
לטורינג על אופניים עדיף להמעיט במשקל עד כמה שניתן אך בכל מקרה יש לוודא שמשקל התיקים הוא בהתאם למשקל ההעמסה המומלץ על הסבל.
