ה F25 נבנה סביב גלגל 26" אך מתאים גם לגלגל 650b x 43mm עם פנדר או ל- 700c x 28mm עם פנדר. עשוי מצינורות פלדת כרומולי וציפוי כרום.
הפלטפורמה העליונה גדולה ורחבה יותר מאשר ב F26 וב F27 ובנויה לקשירת אוהל או שק שינה או כל דבר אחר. החלק התחתון (low rider) חזק ביותר ומספיק גדול לתיקי פנייר גדולים אך גם לתיקים קטנים יותר. המסגרת התחתונה לא נתנת להורדה כמו ב F26 וב F27 מה שהופך אותו לפחות ורסאטילית מצד אחד אך לחזק יותר עם פחות ברגים וחלקים זזים מצד שני.
הוא מתחבר לשלדה דרך יציאות ברקס הקאנטילבר או לברגים יעודיים לסבל וכולל ברגים איכותיים של NITTO מפלדת אל חלד.
מיוצר ביפן בעבודת יד.
Our Take on Racks
סבל הוא אחד החלקים החשובים באופני טורינג כיוון שסבל שבור עלול לעצור את הטיול כולו, לכן מומלץ לבחור נכון ולהשקיע פעם אחת. סבל טוב יחזיק כל החיים.
בבחירת סבל יש לבחון מספר פראמטרים:
עיצוב:
חיבור התיקים ומרכז הכובד - לטורינג הרים מומלץ חיבור תיקים גבוה על הסבל. ברכיבות כביש חיבור נמוך עוזר להוריד את מרכז הכובד.
מרווח מהעקבים - כאשר הצ'יין סטיי קצר (440מ"מ ומטה) העקבים עלולים להתקל בתיקים בעת הפידול ולכן תיקים גבוהים על הסבל יהיו עדיפים.
חומרים:
חוזק - בגלל הצורך בחומר חזק, פלדה עדיפה על אלומיניום. כמו כן פלדה נתנת לתיקון במקרה שצריך.
משקל הסבל - פלדה מסוג כרומולי נותנת את היחס הטוב ביותר בין חוזק והורדה במשקל.
משקל העמסה:
לטורינג על אופניים עדיף להמעיט במשקל עד כמה שניתן אך בכל מקרה יש לוודא שמשקל התיקים הוא בהתאם למשקל ההעמסה המומלץ על הסבל.
NITTO - F25 Lowerider Front Rack (for 26", 650b or 700c)
חברת ניטו (NITTO) המייצרת חלקי אופניים משנת 1923 ביפן נשארו נאמנים למתכות אלומיניום ופלדה בגלל היותם חומרים עמידים יותר מאשר סיביי קארבון.
המפעל הקטן, הנחשב בעולם האופניים כיצרן החלקים האיכותי ביותר, מוכר במראה הכידונים הקלאסיים, בסטמים האלגנטיים ובגימור הנקי והיחודי.
NITTO מוכרת מאוד גם בעולם הטורינג וגם לרוכבי הפיקסי והטראק ובגלל היותם מאושרים על ידי איגוד רוכבי הטראק ביפן KEIRIN (NJS).
שמם הולך לפניהם בחוזק החלקים, במקוריות ובאיכות הגימור אשר דורשת טכנולוגיה ועבודת ידיים מיומנות.